A válvula solenoide pneumática 5/2 é a válvula mais comum em um circuito pneumático para atuar um cilindro pneumático de dupla ação. Ela tem 5 portas e 2 posições.
Podemos ver abaixo o diagrama pneumático de uma ligação dessa válvula 5/2 em um cilindro pneumático
Portas de Conexões (5)
As 5 portas dessa válvula eletropneumática são:
- Porta 1: Entrada de ar
- Porta 2: Saída para um lado do cilindro pneumático
- Porta 4: Saída para outro lado do cilindro pneumático
- Portas 3 e 5: Escapes de ar
Posições de acionamento (2)
As 2 posições da válvula são:
- Posição 1 (Desenergizada): Nessa posição a Entrada de ar (porta 1) se conecta a um dos lados do cilindro (porta 2). A outra porta do cilindro (porta 4) se conecta a um escape (porta 5) de ar para a atmosfera. Uma válvula simples solenoide tem solenoide de um lado da válvula e o outro lado tem uma mola. Essa posição acontece com o solenoide sem energia elétrica e a mola colocando a válvula na posição.
- Posição 2 (Energizada): Nessa posição o lado do cilindro que recebe a pressão é invertido, ou seja, a entrada de ar (porta 1) conecta-se ào outro lado do cilindro (porta 4) e a porta 2 conecta-se ao escape da porta 3. Essa posição acontece quando o solenoide da válvula é energizado.
Válvula solenoide 5/2
Tamanho da válvula eletropneumática e fluxo de ar
Possuímos 4 tamanhos de válvulas 5/2, cada tamanho vai permitir um fluxo diferente de ar passar. Abaixo um quadro do fluxo de ar de cada uma das quatro linhas de válvula para diferentes pressões de ar.
Curvas de fluxo de válvulas solenoide
Principais partes de uma válvula solenoide 5/2
A imagem abaixo mostra as principais partes de uma válvula solenoide 5/2:
Conector elétrico
O conector elétrico (padrão DIN) é a peça onde os fios elétricos são conectados para trazer a energia elétrica até a bobina.
Bobina elétrica
A bobina elétrica gera um campo magnético quando energizada que abre ou fecha o piloto que aciona a válvula.
Piloto
A grande maioria das válvulas pneumáticas solenoide 5/2 possuem um piloto interno (mas existem opções com piloto externo também). O piloto interno usa a força da pressão do ar de entrada para ajudar a movimentar o carretel e atuar a válvula, por isso uma válvula com piloto interno precisa de uma pressão mínima de entrada de ar para funcionar. Quando a bobina gera o campo magnético, a válvula piloto atua e a pressão de ar movimenta o carretel.
Carretel
O carretel é a peça que se movimenta e alterna as passagens entre as diferentes portas da válvula. Uma válvula 5/2 terá 2 posições do carretel.
Corpo da válvula
O corpo da válvula tem as portas de conexões para conectar as mangueiras de ar comprimido. Se a válvula for com retorno mola (como da figura acima), esse corpo terá uma mola de um dos lados para retornar a válvula na posição inicial quando a bobina for desenergizada.
Vídeo mostrando o funcionamento da válvula solenoide 5/2
Válvulas solenoide em um bloco manifold
Colocando as válvulas solenoides em um bloco manifold você economiza espaço e tempo de instalação. O manifold terá em comum a entrada de ar e escapes para todas as válvulas, isso acaba diminuindo os pontos de conexões e consequente possíveis vazamentos.
Configure o bloco manifold como você precisar com nossos engenheiros e nós enviaremos o manifold já pronto, montado, para facilitar ainda mais a sua instalação.
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