A importância da preparação do ar comprimido

A pneumática, ou utilização do ar comprimido, pode ser uma opção muito econômica e simples para um projeto de automação industrial.

Um dos mais importantes cuidados com o sistema pneumático é garantir a qualidade do ar comprimido em sua linha. O ar comprimido pode ter vários contaminantes, como sujeiras e água, que podem danificar os componentes do sistema rapidamente e acabar custando muito mais caro para o usuário.

Contaminação do ar comprimido

Quase todos os casos em que nossos clientes reclamam de uma válvula parar de funcionar tem a ver com sujeira na linha, isso fica muito claro quando nossos engenheiros abrem a válvula para examinar o problema.

A sujeira no ar comprimido pode vir de vários fatores, porém mais comumente vem de um compressor antigo ou por deterioração da tubulação. As partículas de sujeira podem facilmente travar uma válvula ou cilindro pneumático, portanto é fundamental o uso de filtros de ar tanto na geração (compressor) como perto da aplicação.

A foto abaixo mostra o que encontramos comumente em linhas de ar comprimido

A água é um problema na linha de ar comprimido

A água também é comumente encontrada em linhas de ar comprimido. O ar quando comprimido condensa a partículas de água e elas são carregadas pelo sistema junto com o ar comprimido. A água também irá danificar os componentes pneumáticos. Com o tempo essa água pode formar diversos tipos de solidificações que também vão afetar as válvulas e cilindros. Os filtros de ar também removem a água do sistema, essa água ficará acumulada no vaso inferior do filtro.

Os filtros são normalmente colocados depois do compressor e também ao lado da aplicação. Em algumas aplicações específicas é necessária uma eliminação maior das partículas de água do que somente pelo filtro, então utiliza-se um secador de ar. Na aplicação é muito colocar uma unidade Lubrifil, que contém um filtro, um regulador e lubrificador de ar (imagem abaixo). A lubrificação pode ajudar a aumentar a vida útil dos componentes, porque coloca pequenas partículas de óleo lubrificante no sistema.